Die CE- und BENOR-Kennzeichnung ist somit kein Zufall.
Allgemeine Info
QUALITÄTSSICHERUNG QUALITÄTSSICHERUNG
Fingo achtet sehr auf die Qualität der Betonzusammensetzung und kontrolliert das Endprodukt gründlich.
Die CE- und BENOR-Kennzeichnung ist somit kein Zufall.
Die CE- und BENOR-Kennzeichnung ist somit kein Zufall.
PRODUKTIONSDATEN PRODUKTIONSDATEN
Die vorgespannten Spannbeton-Hohlplatten werden aus den folgenden Grundstoffen gefertigt:
- Hochwertigem Beton (C50/60)
- Spannstahl in der Form von Spannlitzen mit Ø6.3mm (fpk1920) und Ø9,3mm und Ø12,5mm (fpk1860) sowie in der Form von Spanndrähten mit Ø5mm (fpk1770/fpk1680).
EXPOSITIONSKLASSE EXPOSITIONSKLASSE
| EXPOSITIONSKLASSE | |||
|---|---|---|---|
| Klassenbezeichnung | Beschreibung der Umgebung | Beispiele für die Zuordnung von Expositionsklassen | |
| X0 | für Beton ohne Bewehrung oder eingebettetes Metall: alle Umgebungsbedingugen, ausgenommen Frostangriff, Verschleiß oder chemischer Angriff | Fundamente ohne Bewehrung und ohne Frost. Innenbauteile ohne Bewehrung | |
| XC1 | Trocken oder ständig nass | Bauteile in Innenräumen mit üblicher Luftfeuchte (einschließlich Küche, Bad und Waschküche in Wohngebäuden) Beton, der ständig in Wasser getaucht ist | |
| XC2 | nass, selten trocken | Teile von Wasserbehältern Gründungsbauteile | |
| XC3 | Mäßige Feuchte | Bauteile, zu denen die Außenluft häufg oder ständig Zugang hat, z.B. offene Hallen, Innenräume mit hoher Luftfeuchtigkeit z.B. in gewerblichen Küchen, Bädern, Wäschereien, in Feuchträumen von Hallenbädern und in Viehställen. Dachflächen mit flächiger Abdichtung. Verkehrsflächen mit flächiger unterlaufsicherer Abdeckung | |
| XC4 | Wechselnd nass und trocken | Außenbauteile mit direkter Beregnung | |
| XD1 | Mäßige Feuchte | Bauteile im Sprühnebelbereich von Verkehrsflächen. Einzelgaragen. Befahrene Verkehrsflächen mit vollflächigem Oberflächenschutz | |
| XD2 | Nass, selten trocken | Solebäder. Bauteile, die chloridhaltigen Industrieabwässern ausgesetzt sind. | |
| XD3 | Wechselnd nass und trocken | Teile von Brücken mit häufger Spritzwasserbeanspruchung. Fahrbahndecken. Befahrene Verkehrsflächen mit rissevermeidenden Bauweisen ohne Oberflächenschutz oder ohne Abdichtung. Befahrene Verkehrsflächen mit dauerhaftrn lokalen Schutz von Rissen | |
| XS1 | Salzhaltige Luft, aber kein unmittelbarer Kontakt mit Meerwasser | Außenbateile in Künstennähe | |
| XS2 | Unter Wasser | Nauteile in Hafenanlagen, die ständig unter Wasser liegen | |
| XS3 | Tidebereiche, Spritzwasser- und Sprühnebelbereiche | Kaimauern in Hafenanlagen | |
| XF1 | Mäßige Wassersättigung, ohne Taumittel | Außenbauteile | |
| XF2 | Mäßige Wassersättigung, mit Taumittel | Bauteile im Sprühnebel- oder Spritzwasserbereich von taumittelbehandelten Verkehrsflächen, soweit nicht XF4. Betonbauteile im Sprühnebelbereich von Meerwasser. | |
| XF3 | Hohe Wassersättigung, ohne Taumittel | Offene Wasserbehälter. Bauteile in der Wasserwechselzone von Süßwasser. | |
| XF4 | Hohe Wassersättigung, mit Taumittel | Verkehrsflächen, die mit Taumitteln behandelt werden. Überwiegend horizontale Bauteile im Spritzwasserbereich von taumittelbehandelten Verkehrsflächen. Räumerlaufbahnen von Kläranlagen. Meerwasserbauteile in der Wasserwechselzone. | |
| XA1 | Chemisch schwach angreifende Umgebung nach der folgende Tabelle | Behälter von Kläranlagen. Güllebehälter. | |
| XA2 | Chemisch mäßig angreifende Umgebung nach der folgenden Tabelle und Meeresbauwerke | Betonbauteile, die mit Meerwasser in Berührung kommen. Bauteile in betonangreifenden Böden. | |
| XA3 | Chemisch stark angreifende Umgebung nach der folgenden Tabelle | Industrieabwasseranlagen mit chemisch angreifenden Abwässern. Futtertische der Landwirtschaft. Kühltürme mit Rauchgasableitung. | |
Die Spannbeton-Hohlplatten erfüllen die Expositionsklasse XC1; weitere Expositionsklassen sind anzufragen und von der technischen Abteilung von Fingo beurteilen zu lassen.
Swipe om tabel te scrollen
TRANSPORT UND LAGERUNG TRANSPORT UND LAGERUNG
Die An- und Zufahrtswege zur Baustelle bzw. zum Entladeort müssen bauseitig für ein Befahren und Rangieren eines LKW mit Auflieger mit starren Achsen (Länge ca. 18 m, zul. Gesamtgewicht 40 to) vorbereitet und unterhalten werden.
Der LKW-Fahrer hat das Recht, Nachbesserungen zu fordern bzw die Einfahrt zu verweigern.
Die Kranstandfläche ist freizuhalten. Die Abstützpunkte für die Kranstützen müssen ausreichend befestigt sein. Der Kran ist bauseitig zu stellen.
Im Falle einer Zwischenlagerung sind die Fingo Spannbeton-Hohlplatten an den Plattenenden (max. Auskragung 1,25 m) auf jeweils senkrecht übereinanderliegenden Stapelhölzern abzulegen. Der Lagerplatz muss bauseitig eben, ausreichend befestigt und tragfähig vorgehalten werden.
Der LKW-Fahrer hat das Recht, Nachbesserungen zu fordern bzw die Einfahrt zu verweigern.
Die Kranstandfläche ist freizuhalten. Die Abstützpunkte für die Kranstützen müssen ausreichend befestigt sein. Der Kran ist bauseitig zu stellen.
Im Falle einer Zwischenlagerung sind die Fingo Spannbeton-Hohlplatten an den Plattenenden (max. Auskragung 1,25 m) auf jeweils senkrecht übereinanderliegenden Stapelhölzern abzulegen. Der Lagerplatz muss bauseitig eben, ausreichend befestigt und tragfähig vorgehalten werden.
MONTAGE UND ALLGEMEINE SICHERHEITSVORSCHRIFTEN MONTAGE UND ALLGEMEINE SICHERHEITSVORSCHRIFTEN
Der Auftraggeber ist für die Einrichtung und Einhaltung der gesetzlich erforderlichen Sicherheitsmaßnahmen im Sinne der Unfall-Verhütungs-Vorschriften verantwortlich.
Das Tragen der persönlichen Schutzausrüstung (Helm, Handschuhe, Sicherheitsschuhe…) sowie die Einhaltung der gesetzlich vorgeschriebenen Absturzsicherungsmaßnahmen ist obligatorisch.
Alle Personen, die am Verlegen der Deckenelemente beteiligt sind, sind vorab entsprechend einzuweisen.
Das Anschlagen von Lasten darf ausschließlich von Personen durchgeführt werden, die damit vertraut und mindestens 18 Jahre alt sind.
Sämtliche Hebevorrichtungen der Firma Fingo sind ausschließlich für das Heben und Verlegen von Fingo Spannbeton-Hohlplatten bestimmt. Jede andere Nutzung dieser Hebemittel ist untersagt.
Kontrollieren Sie vor dem Verlegen das Hebewerkzeug auf eventuelle Beschädigungen und /oder Verformungen. Bei Schäden am Hebewerkzeug ist die Montage sofort zu stoppen und Kontakt mit Fingo aufzunehmen.
Bei der Montage dürfen sich zu keiner Zeit Personen unter der freischwebenden Last aufhalten; in der unmittelbaren Umgebung des Hebe-, Transport- und Verlegevorgangs dürfen keine anderen Aktivitäten durchgeführt werden.
Die Fingo Spannbeton-Hohlplatten sind ausschließlich horizontal zu transportieren. Auf den Hohlplatten dürfen weder lose Gegenstände, noch Personen transportiert werden.
Während des Verlegevorganges ist der visuelle Kontakt zwischen den Verlegern und dem Kranführer obligatorisch.
Bei Reklamationen ist Fingo telefonisch sofort, aber innerhalb von 48 Stunden auch schriftlich zu verständigen.
Das Tragen der persönlichen Schutzausrüstung (Helm, Handschuhe, Sicherheitsschuhe…) sowie die Einhaltung der gesetzlich vorgeschriebenen Absturzsicherungsmaßnahmen ist obligatorisch.
Alle Personen, die am Verlegen der Deckenelemente beteiligt sind, sind vorab entsprechend einzuweisen.
Das Anschlagen von Lasten darf ausschließlich von Personen durchgeführt werden, die damit vertraut und mindestens 18 Jahre alt sind.
Sämtliche Hebevorrichtungen der Firma Fingo sind ausschließlich für das Heben und Verlegen von Fingo Spannbeton-Hohlplatten bestimmt. Jede andere Nutzung dieser Hebemittel ist untersagt.
Kontrollieren Sie vor dem Verlegen das Hebewerkzeug auf eventuelle Beschädigungen und /oder Verformungen. Bei Schäden am Hebewerkzeug ist die Montage sofort zu stoppen und Kontakt mit Fingo aufzunehmen.
Bei der Montage dürfen sich zu keiner Zeit Personen unter der freischwebenden Last aufhalten; in der unmittelbaren Umgebung des Hebe-, Transport- und Verlegevorgangs dürfen keine anderen Aktivitäten durchgeführt werden.
Die Fingo Spannbeton-Hohlplatten sind ausschließlich horizontal zu transportieren. Auf den Hohlplatten dürfen weder lose Gegenstände, noch Personen transportiert werden.
Während des Verlegevorganges ist der visuelle Kontakt zwischen den Verlegern und dem Kranführer obligatorisch.
Bei Reklamationen ist Fingo telefonisch sofort, aber innerhalb von 48 Stunden auch schriftlich zu verständigen.
VERLEGUNG UND UNTERSTÜTZUNG VERLEGUNG UND UNTERSTÜTZUNG
Auf dem Auflager sind die Lage der einzelnen Fingo Spannbeton-Hohlplatten, besonders der Passplatten, anzuzeichnen.
Die Deckenelemente sind stumpf zu stoßen; dürfen jedoch niemals mit den Kanten aufeinander verlegt werden.
Die Fingo Spannbeton-Hohlplatten (und ggf. die Ringankerbewehrung) dürfen nur nach den aktuellen, zur Produktion und Ausführung freigegebenen Montageplänen von Fingo verlegt werden.
Die Deckenelemente werden mit einer Traverse mit Hebezangen versetzt.
Passplatten können nicht mittels der Hebezangen versetzt werden; diese sind mittels der einbetonierten Hebeschlaufen zu montieren.
Die Deckenelemente sind stumpf zu stoßen; dürfen jedoch niemals mit den Kanten aufeinander verlegt werden.
Die Fingo Spannbeton-Hohlplatten (und ggf. die Ringankerbewehrung) dürfen nur nach den aktuellen, zur Produktion und Ausführung freigegebenen Montageplänen von Fingo verlegt werden.
Die Deckenelemente werden mit einer Traverse mit Hebezangen versetzt.
Passplatten können nicht mittels der Hebezangen versetzt werden; diese sind mittels der einbetonierten Hebeschlaufen zu montieren.
DECKENAUFLAGER UND AUFLAGERTIEFEN DECKENAUFLAGER UND AUFLAGERTIEFEN
Die Mindestauflagertiefen nach allgemeiner Bauartgenehmigung bzw. DIN EN 1992-1-1, 10.9.5 sind zu beachten.
Die geplante Auflagertiefe entnehmen Sie bitte der Angabe auf dem definitiven Verlegeplan
Werden diese Bedingungen unterschritten, kontaktieren Sie bitte die technische Abteilung der Fingo GmbH.
Die Deckenauflager müssen planeben, ausreichend gehärtet, sowie tragfähig sein.
Zur Lastzentrierung bzw zum Ausgleich kleiner Unebenheiten ist ein Elastomerlager bzw Mörtelbett vorzusehen.
Nicht aufliegende Plattenteile in Auflagerbereichen, insbesondere durch die Überhöhung bei Längsauflagerung, sind mit kriecharmem Mörtel zu unterfüllen.
Öffnungen im Auflagerbereich (Türen, Fenster, Wanddurchbrüche mit OK Wanddurchbruch = UK Decke) sind mit geeigneten Auflagerkonstruktionen (Bemessung und Lieferung hiervon erfolgen nicht durch Fingo GmbH) zu überspannen, sodass die Fingo-Spannbeton-Hohlplatten vollflächig aufliegen.
Die geplante Auflagertiefe entnehmen Sie bitte der Angabe auf dem definitiven Verlegeplan
Werden diese Bedingungen unterschritten, kontaktieren Sie bitte die technische Abteilung der Fingo GmbH.
Die Deckenauflager müssen planeben, ausreichend gehärtet, sowie tragfähig sein.
Zur Lastzentrierung bzw zum Ausgleich kleiner Unebenheiten ist ein Elastomerlager bzw Mörtelbett vorzusehen.
Nicht aufliegende Plattenteile in Auflagerbereichen, insbesondere durch die Überhöhung bei Längsauflagerung, sind mit kriecharmem Mörtel zu unterfüllen.
Öffnungen im Auflagerbereich (Türen, Fenster, Wanddurchbrüche mit OK Wanddurchbruch = UK Decke) sind mit geeigneten Auflagerkonstruktionen (Bemessung und Lieferung hiervon erfolgen nicht durch Fingo GmbH) zu überspannen, sodass die Fingo-Spannbeton-Hohlplatten vollflächig aufliegen.
FUGENVERGUSS FUGENVERGUSS
Als Vergussbeton ist ein schwindarmer Beton von mind. C20/25 bzw. nach Statik mit einer Körnung 0/8 zu verwenden.
Die Ringanker- und Fugenbewehrung ist genau nach defintitiven Montageplänen zu verlegen.
Vor der Betonage sind die Fugen gut vorzunässen.
Vergussbeton einbringen und gut verdichten.
Nach dem Betonieren sind die Unterseiten auf austretende Zementschlämme zu kontrollieren und ggf. zu säubern.
Bis zur Erhärtung des Fugenvergusses (2-3 Tage) sollte der Vergussbeton vor Austrocknung geschützt werden (annässen oder abdecken).
Die Decke ist erst nach ausreichender Aushärtung des Vergussbetons voll zu belasten.
Schwere Lasten, wie z.B. Steinpaletten, sind möglichst nur im Auflagerbereich zu platzieren (hierbei max. zulässige Belastung nicht überschreiten).
Die Ringanker- und Fugenbewehrung ist genau nach defintitiven Montageplänen zu verlegen.
Vor der Betonage sind die Fugen gut vorzunässen.
Vergussbeton einbringen und gut verdichten.
Nach dem Betonieren sind die Unterseiten auf austretende Zementschlämme zu kontrollieren und ggf. zu säubern.
Bis zur Erhärtung des Fugenvergusses (2-3 Tage) sollte der Vergussbeton vor Austrocknung geschützt werden (annässen oder abdecken).
Die Decke ist erst nach ausreichender Aushärtung des Vergussbetons voll zu belasten.
Schwere Lasten, wie z.B. Steinpaletten, sind möglichst nur im Auflagerbereich zu platzieren (hierbei max. zulässige Belastung nicht überschreiten).
TOLERANZEN TOLERANZEN
Toleranzen:
Toleranzen bei Aussparungen :
| Länge gesägt | Länge betoniert | Länge bei schräg geschnittenen Platten | Breite Standardplatte | Breite Passplatte | Höhe |
|---|---|---|---|---|---|
| ± 10mm +0.0005L | ± 15mm +0.0008L | ± 15mm +0.0008L | +5/-10mm | +10/-30mm | ± 8mm +0.005D |
Toleranzen bei Aussparungen :
| Länge | Breite | Position | Höhe/ Tiefe |
|---|---|---|---|
| ± 50mm | ± 50mm | ± 50mm | ± 50mm |